
液壓單元的供油裝置及執(zhí)行機(jī)構(gòu)
液壓動(dòng)力單元在進(jìn)行操作時(shí)作為其供油裝置,在進(jìn)行運(yùn)用時(shí)主要是通過外部的管路體系和數(shù)個(gè)液壓油缸相連以操控多組閥門動(dòng)作,油箱、油泵和蓄能器組成獨(dú)立的密閉的動(dòng)力油源體系。油站可以配備PLC操控體系,它操控一切的內(nèi)部液壓功用并產(chǎn)生信號(hào)與操控室(DCS)交換。操控元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上,通過此閥把高壓油壓進(jìn)油缸,或許從其中放出高壓油。
液壓動(dòng)力單元在常態(tài)下,其油泵向體系進(jìn)行供油,自動(dòng)保持體系其額外壓力,在操作時(shí)通過操控閥的閉鎖,實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功用;在工作狀態(tài)下,液壓執(zhí)行器受控于電磁閥,體系指令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作,操控油壓和蓄能器的能量釋放,從而操控油缸滑閥,通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)施快速封閉、正常啟閉和實(shí)驗(yàn)操控。
液壓動(dòng)力單元的高壓油缸可固定在閥桿上,也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。多余的液壓油則返回液壓油站,這樣管路體系用一根進(jìn)油管一根回油管就可操控幾個(gè)平行連接的閥門。這種具有特別驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來操控主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路體系的執(zhí)行器動(dòng)作。動(dòng)力單元專為各種使用狀況優(yōu)化規(guī)劃,例如可以使用于嚴(yán)酷環(huán)境中貨車運(yùn)行,或許長期用于重物轉(zhuǎn)移工況,以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場合。
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